BP rate sa com ! … BP s’enfonce !
BP n'en finit pas de publier des photos totalement trafiquées avec Photoshop ! BP rate complètement sa com ! Ils mentent, trichent constamment... #fail
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BP n'en finit pas de publier des photos totalement trafiquées avec Photoshop ! BP rate complètement sa com ! Ils mentent, trichent constamment... #fail
BP, responsable de cette catastrophe écologique sans précédent dans le golfe du Mexique, n’en finit pas de se planter au niveau communication !
Ok, il y a cette plateforme pétrolière qui a coulé, et les conséquences désastreuses pour la vie marine et l’économie des régions touchées. C’est une catastrophe, mais ce n’est pas le but de ce billet.
BP semble ne pas avoir compris qu’il devait jouer franc jeux ! On ne triche plus maintenant !
C’est lamentable d’ajouter le mensonge à une telle catastrophe, et en plus, ça ne passe pas ! Tôt ou tard, ça se voit, ça se sait !
Pour le moment, c’est vraiment « tôt » ! Rien ne passe ! Tout se voit… rapidement !
Le monde entier surveille BP et ses tentatives d’embellir (si c’était encore possible) ses efforts pour colmater cette fuite.
BP s’est déjà fait épingler, pour ne pas dire poignarder, il y a quelques jours avec cette photo de leur salle de contrôle, où un petit malin a pensé intéressant de remplir des écrans de contrôles vides par des copier-coller d’images.
La photo publiée :
L’original de la salle de contrôle :
Et de quand datait cette photo ?
Regardons les données EXIF.
Erreur de date sur l’appareil photo (ça m’est déjà arrivé) ou encore un mensonge BP ?
Quelques jours après, autre photo truquée :
source : BP fakes another oil spill photo, this time of ‘top kill’ exercise
L’original non retouché :
On remarque dans les données Exif, la date du 14 janvier 2001…
Et bien, ils remettent ça !
Que pensez-vous de CETTE photo ?
photo « originale » © Marc Morrison 2010 BP Plc
Un hélico (un PHI S-92) en pleine action sur les lieux de la catastrophe…
euh…
Non, désolé, ça ne passe pas !
Analysons quelques détails :
Qu’est ce que cette structure métallique si l’hélicoptère est en vol ?
Photoshop, ça laisse des traces…
Trace photoshop, et raccord d’image (différences de teintes de l’eau)
Le dernier détail vient directement de 24heuresactus.com.
Je ne suis pas assez spécialiste pour expliquer moi-même ce que ces instruments indiquent :
L’hélicoptère n’est pas en phase de vol ! Il est soit au sol, ou en cours d’atterrissage ou décollage : vitesse nulle, freins et trains sortis.
Moi la seule chose que je comprends sur cet écran, c’est « Door open » !
Cette photo est donc un FAKE, une #FAIL complet de BP qui a (encore) essayé de nous faire croire n’importe quoi !
Décidément, BP aura tout raté !
BP, le Web vous surveille ! C’est trop tard pour camoufler, pour embellir…
Le Net ne laissera RIEN passer !
Vous avez peur d’Internet ? Peur des réactions ?
Et bien, ce n’est pas de cette façon que ça va s’arranger !
Soyez au moins honnête dans votre COM ! ASSUMEZ !
Ah oui, un petit conseil : ne passez pas d’annonce pour rechercher des experts Photoshop… ce serait très mal perçu !
…
Dernier info : BP a reconnu les manipulations de photos. Il a désormais interdit l’utilisation de Photoshop pour truquer des photos. BP a publié les photos, originales et truquées sur Flickr !
Mise à jour lundi 26 juin :
C’est étonnant, mais on voit parfois de tous petits détails qui clochent, et on loupe totalement d’énorme truc pourtant très visible !
Quelques détails m’avaient échappés :
Qu’est-ce que cette tâche verdâtre visible à travers le vitrage de l’hélicoptère ?
Et bien… ce n’est PAS un trucage, car en fait, cette partie verte est réelle ! C’est la mer bleue au dessus qui ne l’est pas ! La partie métallique est le train d’atterrissage …
On voit que cette mer bleue a été ajoutée dans le bas, car l’essuie-glace, visible dans le haut de la vitre, disparait à mi-hauteur, de même qu’une fixation qui est coupée à raz du vitrage.
La photo originale, non photoshopée, et maintenant publiée sur Flickr, nous montre ce qui a été bidouillé :
La partie verte, restant dans la bas de la photo, est une partie d’une plateforme sur laquelle l’hélicoptère est posé, soit après atterrissage, soit en attente de décollage.
Ce qui est certain, c’est que les freins sont en position « parking » :
« Door Open, Parking brake » … l’hélicoptère n’est pas en vol.
Ok, j’arrête le sujet. Nous avons bien compris que BP s’est foutu de nous… et j’espère maintenant que BP (y compris ses pseudo-experts Photoshop) a aussi compris qu’il ne fallait plus jouer à ce petit jeu du copier/coller ;-)
source :
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